Nouvelles
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L'élévation de température du moteur est-elle due au courant ?
L'élévation de température des enroulements est un indicateur de performance clé des moteurs et joue un rôle crucial dans leur fiabilité. Les caractéristiques du moteur, son environnement d'exploitation, les variations de charge, etc., peuvent influencer son niveau d'élévation de température. Lorsque la température augmente, ...En savoir plus -
Fonction de shunt magnétique d'un arbre dans un moteur
L'arbre rotatif est un élément structurel essentiel des moteurs ; il assure la transmission directe de l'énergie mécanique et, dans la plupart des moteurs, il constitue également une partie importante du circuit magnétique, générant un certain effet de champ magnétique. La grande majorité…En savoir plus -
Journée internationale des femmes 2025
Le 7 mars 2025, les déesses de SUNVIM MOTOR se sont réunies pour organiser des ateliers de maquillage et de fabrication de sacs faits main afin d'aider les femmes à explorer leur propre charme, à faire preuve de confiance en elles, à exprimer un bonheur unique de leurs mains et à rendre leur vie plus colorée.En savoir plus -
Les moteurs haute tension sont-ils plus sensibles aux problèmes de vibrations que les moteurs basse tension ?
Comparativement aux moteurs basse tension, les moteurs haute tension, notamment les moteurs asynchrones haute tension, sont majoritairement basés sur une structure de rotor à cage. Lors de la fabrication et du fonctionnement du moteur, un mauvais assemblage des pièces mécaniques peut engendrer de fortes vibrations.En savoir plus -
Caractéristiques techniques essentielles d'un moteur eVTOL
1. Caractéristiques techniques du moteur eVTOL. Dans la propulsion électrique distribuée, les moteurs entraînent plusieurs hélices ou ventilateurs situés sur les ailes ou le fuselage afin de former un système de propulsion qui fournit la poussée à l'aéronef. La densité de puissance du moteur influe directement sur la capacité d'emport de l'aéronef.En savoir plus -
Problèmes techniques d'un moteur alimenté par un variateur de fréquence
La principale différence entre un moteur alimenté par un convertisseur de fréquence et un moteur alimenté par un courant sinusoïdal à fréquence industrielle réside dans le fait que, d'une part, le premier fonctionne sur une large plage de fréquences, des basses aux hautes fréquences, et d'autre part, la forme d'onde du courant est non sinusoïdale.En savoir plus -
HANNOVER MESSE 2025
Nous participerons à la HANNOVER MESSE 2025, stand Hall 7 A11-1 ! Au plaisir de vous y voir !En savoir plus -
L'intensité du courant augmentera-t-elle si l'arbre du moteur est remplacé par de l'acier inoxydable ?
L'analyse de la structure de base et des caractéristiques de performance du moteur révèle que l'arbre moteur joue un rôle de support pour le noyau du rotor et transmet les propriétés mécaniques du moteur, via le système de paliers, à la partie stator ; la forme et le matériau de…En savoir plus -
Pourquoi un nouveau trempage et séchage peuvent-ils améliorer les performances du moteur ?
L'élévation de température est un indicateur de performance critique pour un moteur. Une mauvaise tenue en température réduit considérablement la durée de vie et la fiabilité du moteur. Outre le choix du moteur lui-même, plusieurs facteurs peuvent influer sur son élévation de température.En savoir plus -
L'impact des liens de production et de traitement sur les performances vibratoires du moteur
Les vibrations constituent l'un des paramètres de performance les plus étroitement contrôlés lors du fonctionnement d'un moteur. Pour certains équipements de précision, les exigences en matière de vibrations sont encore plus strictes. Afin de garantir que les performances du moteur répondent à ces exigences, des mesures sont nécessaires…En savoir plus -
Caractéristiques et analyse des causes des défauts de surcharge des moteurs
La surcharge moteur désigne l'état dans lequel la puissance de fonctionnement réelle du moteur dépasse sa puissance nominale. En cas de surcharge, les symptômes sont les suivants : le moteur chauffe fortement, sa vitesse chute et il peut même s'arrêter ; il émet un bruit étouffé accompagné de vibrations…En savoir plus -
Les moteurs à haute tension produisent un effet corona, pourquoi les moteurs à fréquence variable en produisent-ils également ?
L'effet corona est causé par le champ électrique irrégulier généré par des conducteurs non uniformes. Autour de ce champ électrique irrégulier et à proximité d'une électrode de faible rayon de courbure, lorsque la tension atteint un certain niveau, une décharge se produit au contact de l'air libre, formant ainsi un effet corona. Les conditions d'apparition de l'effet corona sont donc les suivantes…En savoir plus