Nouvelles
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Test de type VS Test de pré-livraison
Test de type du moteur. Grâce à une série de tests environnementaux et de durabilité extrêmes, voire destructeurs, la fiabilité et les performances du moteur sont vérifiées de manière exhaustive. 1. Test de vibration. Objectif : Évaluer la stabilité de fonctionnement et la qualité de l’équilibrage dynamique. Impact : Accélération…En savoir plus -
La surcharge moteur est-elle la même chose que la surintensité ?
La principale différence entre la surcharge moteur et la surintensité réside dans la relation de cause à effet : la surcharge est une cause fréquente de surintensité, mais la surintensité n’est pas la seule conséquence de la surcharge. Il existe des différences significatives entre les deux, tant par leur nature que par leur étendue et leurs manifestations.En savoir plus -
La norme GB/T 14711-2025 « Exigences générales de sécurité pour les machines électriques tournantes de petite et moyenne taille » entrera en vigueur le 1er décembre.
La norme GB/T 14711-2025 « Exigences générales de sécurité pour les machines électriques tournantes de petite et moyenne taille » a été publiée le 30 mai 2025 et entrera en vigueur le 1er décembre. Cette norme remplace la norme GB/T 14711-2013 « Exigences générales de sécurité pour les machines électriques tournantes de petite et moyenne taille ».En savoir plus -
Pourquoi les compresseurs d'air adoptent-ils des moteurs synchrones à aimants permanents ?
Dans la production industrielle, les compresseurs d'air sont considérés comme de véritables gouffres énergétiques, et les performances de leurs moteurs déterminent directement les coûts d'exploitation, l'efficacité et la fiabilité. L'intérêt d'équiper les compresseurs d'air de moteurs synchrones à aimants permanents est de résoudre ce problème...En savoir plus -
Quelles sont les différences de performance entre des moteurs de même puissance mais de vitesses de rotation différentes ?
Pour des moteurs de même puissance et soumis aux mêmes conditions de charge, les moteurs à grande vitesse supportent une charge plus faible mais tournent plus vite, tandis que les moteurs à basse vitesse supportent une charge plus importante mais tournent plus lentement. Cependant, sur une même période, si le rendement des moteurs est comparable, l'effet global du travail…En savoir plus -
Comment adapter au mieux la classe de protection et le mode de refroidissement du moteur ?
Le degré de protection et le mode de refroidissement sont des éléments essentiels des performances des moteurs. Le degré de protection correspond aux exigences spécifiques de protection du moteur, définies par la conception même des composants et leur coordination.En savoir plus -
servomoteur
Le terme « servo » provient du grec et signifie « esclave ». Un « servomoteur » est un moteur qui obéit strictement à la commande : avant l'émission du signal de commande, le rotor reste immobile ; lorsque le signal de commande est…En savoir plus -
Contrôle des pertes par effet Joule dans le stator et le rotor d'un moteur électrique
L'adoption de certaines mesures lors de la conception et de la fabrication du moteur constitue une approche de pointe pour réduire les pertes et permet de limiter les pertes par effet Joule dans le stator. Par exemple, en respectant la structure d'isolation et le processus de fonctionnement, il est possible de réduire les dimensions des extrémités du stator...En savoir plus -
Pourquoi les moteurs à rotor en aluminium moulé sont-ils si largement acceptés ?
Selon les caractéristiques des matériaux utilisés pour remplir les encoches du rotor du moteur, on distingue les rotors bobinés, les rotors en aluminium moulé et les rotors à aimant permanent. Le rotor en aluminium moulé est le plus répandu, notamment en raison de ses avantages en termes de coût et de processus de fabrication. L'encoche…En savoir plus -
Pourquoi les compresseurs d'air adoptent-ils des moteurs synchrones à aimants permanents ?
Dans la production industrielle, les compresseurs d'air sont considérés comme de véritables gouffres énergétiques, et les performances de leurs moteurs déterminent directement les coûts d'exploitation, l'efficacité et la fiabilité. L'intérêt d'équiper les compresseurs d'air de moteurs synchrones à aimants permanents est de résoudre ce problème...En savoir plus -
Les avantages des moteurs synchrones à aimants permanents
Sûr et fiable, le variateur de fréquence intelligent assure un fonctionnement fluide de l'équipement avec un minimum d'impact. Il prolonge la durée de vie de l'équipement, avec de faibles vibrations et un faible niveau sonore. Économique et très performant, le rendement du moteur répond à la norme d'efficacité énergétique de niveau 1.En savoir plus -
L'influence des roulements sur le rendement du moteur
Quelles sont les différences entre les roulements 2RZ et 2RS ? En résumé, le 2RS possède des joints en caoutchouc des deux côtés, tandis que le 2RZ est équipé de cache-poussière. L’un est à contact, l’autre sans contact. Le 2RS est plus silencieux, mais sa précision est moindre et ne peut atteindre le niveau P5. Les dimensions principales…En savoir plus