Nouvelles
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Est-il plus rentable de remplacer le moteur par un neuf ou de le remettre à neuf ?
Le reconditionnement est une nouvelle mesure actuellement proposée pour l'élimination des équipements à forte consommation d'énergie. Le reconditionnement de moteurs a connu un essor important auprès de nombreux fabricants et ateliers de réparation, certains se spécialisant même dans ce domaine. Avec le gouvernement…En savoir plus -
Dans quelle mesure le fluide caloporteur influence-t-il l'élévation de température du moteur ?
L'élévation de température est un indicateur de performance critique pour les moteurs. Une élévation de température importante affecte l'environnement et influe directement sur le rendement du moteur. L'élévation de température des moteurs à haut rendement est particulièrement élevée...En savoir plus -
Pourquoi le moteur devient-il très chaud après avoir fonctionné ?
Tout appareil électrique, y compris les moteurs, génère de la chaleur à des degrés divers pendant son fonctionnement. Cependant, dans des conditions normales, la production et la dissipation de chaleur s'équilibrent relativement. Pour les moteurs, l'indice d'échauffement est utilisé pour caractériser la production de chaleur…En savoir plus -
Moteurs à réluctance synchrone série SCZ
Les moteurs synchrones à réluctance assistée par aimant permanent de la série SCZ utilisent la ferrite pour générer un couple auxiliaire et exploitent le couple de réluctance comme couple moteur principal. Ces moteurs se caractérisent par une densité de puissance élevée et une taille réduite. Ils peuvent être utilisés pour l'entraînement d'équipements industriels légers...En savoir plus -
Est-il vrai que plus la puissance d'un moteur est grande, plus sa puissance est forte ?
Un moteur de puissance supérieure n'est pas forcément plus performant, car la puissance d'un moteur dépend non seulement de sa puissance intrinsèque, mais aussi de sa vitesse de rotation. La puissance d'un moteur représente le travail effectué par unité de temps. Une puissance plus élevée signifie que le moteur convertit plus d'énergie par unité de temps, ce qui, en théorie…En savoir plus -
Pourquoi le moteur présente-t-il un courant d'arbre ? Comment le prévenir et le contrôler ?
Le courant d'arbre est un problème courant et inévitable pour les moteurs haute tension et les moteurs à fréquence variable. Il peut causer d'importants dommages au système de roulements du moteur. C'est pourquoi de nombreux fabricants de moteurs utilisent des systèmes de roulements isolants ou des dispositifs de dérivation pour éviter les problèmes liés au courant d'arbre.En savoir plus -
2024 INNOPROM russe
Nous participerons au salon INNOPROM 2024 en Russie, hall 1, stand C7, du 18 au 11 juillet 2024. Au plaisir de vous y voir !En savoir plus -
Nouveau projet – Moteur VSD V1 pour l'approvisionnement en eau d'IKN, la nouvelle capitale de l'Indonésie
Le 24 mai, avec la finalisation du dernier projet de test, les essais en usine du moteur YLPTKK500-4 VSD V1 se sont achevés avec succès. Les résultats des tests montrent que tous les indices sont conformes aux exigences de conception. Parmi ceux-ci, la valeur de vibration du moteur est inférieure aux exigences de la norme nationale de classe B (valeur mesurée...En savoir plus -
Comment les professionnels analysent-ils le prix du cuivre à plus long terme ?
« Cette hausse du prix du cuivre a été favorisée par des facteurs macroéconomiques, mais bénéficie également d'un solide soutien fondamental. Toutefois, d'un point de vue technique, la hausse est trop rapide ; un ajustement est donc plus justifié. » Le secteur concerné a indiqué aux journalistes qu'à long terme…En savoir plus -
Comment choisir les roulements d'un moteur à grande vitesse ?
Le roulement est un élément essentiel au bon fonctionnement du moteur. Outre la maîtrise du processus de fabrication, sa conception et sa configuration sont primordiales. Par exemple, un moteur vertical et un moteur horizontal nécessitent des configurations de roulement différentes, ainsi que des régimes de rotation différents.En savoir plus -
Quelle est la température la plus élevée, celle du stator ou du rotor, pendant le fonctionnement du moteur ?
L'élévation de température est un indicateur de performance très important pour les moteurs. Son niveau dépend de la température de chaque composant du moteur et des conditions environnementales. Du point de vue de la mesure, la température du stator est…En savoir plus -
Pourquoi certains moteurs utilisent-ils un écran d'extrémité isolé ?
L'une des raisons du courant d'arbre est que, lors de la fabrication d'un moteur, en raison de la magnétorésistance inégale du stator et du rotor le long de l'axe de la circonférence du noyau de fer, un flux magnétique est généré et l'arbre rotatif est intersecté, induisant ainsi la force électromotrice...En savoir plus