Le roulement est un élément clé pour assurer le fonctionnement normal du moteur. Outre le contrôle du processus de fabrication, la conception et la configuration du roulement du moteur sont très importantes ; par exemple, un moteur vertical et un moteur horizontal doivent choisir des configurations de roulement différentes, et des exigences de vitesse différentes pour le moteur nécessitent également des roulements différents.
configuration de roulement du moteur horizontal
Il convient d'utiliser autant que possible un roulement à billes et un palier à colonne aux deux extrémités du moteur horizontal.
Si l'on choisit un roulement à billes et un palier lisse, les problèmes mentionnés ci-dessus peuvent être évités. Sur les moteurs haute tension bipolaires H560, le passage de deux roulements à billes à un roulement à billes et un palier lisse offre d'excellentes performances en fin de vie. Hormis le remplacement régulier des roulements lors de la maintenance, aucun défaut n'est constaté en fonctionnement normal. La température mesurée au niveau des roulements n'excède pas 20 °C. Pour résoudre les problèmes de chaleur et de bruit après le remplacement des roulements à billes par des paliers lisses, il est possible d'utiliser des paliers lisses légers, placés côté ventilateur externe pour un refroidissement optimal, leur bruit étant ainsi couvert par celui du ventilateur. Si la puissance du moteur bipolaire est plus élevée et que les roulements sont plus volumineux, et que les paliers lisses légers peinent à atteindre la vitesse limite, il est possible de remplacer la graisse des roulements par une huile plus fluide.
Configuration des paliers du moteur vertical
Lorsqu'un moteur vertical est utilisé pour entraîner une pompe à barillet dans un système pétrochimique, la force axiale ascendante instantanée générée par la pompe à barillet multicellulaire au démarrage, combinée aux exigences de transport, et afin d'éliminer les dommages causés aux paliers par la dilatation thermique du rotor, le palier supérieur du moteur de la pompe à barillet verticale (à 2 ou 4 pôles) doit être équipé de deux butées à billes centripètes à une rangée. Les paliers inférieurs doivent être de type léger. Pour prévenir l'endommagement des butées à billes, une force axiale préalable doit être appliquée sur la chemise des deux paliers opposés. Cette force est suffisante pour garantir que les paliers ne soient pas endommagés par la force axiale inverse exercée par l'extrémité d'extension de l'arbre vers l'extrémité non chargée lors du transport et du démarrage.
Sélection des spécifications et des modèles de roulements
Pour un moteur bipolaire, privilégiez les roulements légers. Pour les moteurs non réversibles à 4 pôles ou plus, choisissez des roulements lourds. Pour les moteurs réversibles à basse vitesse, privilégiez les roulements lourds. Pour les moteurs bipolaires, choisissez un roulement à billes et un palier lisse, les roulements légers, moyens et lourds étant installés côté extension d'arbre.
Date de publication : 15 mai 2024