L'adoption de certaines mesures lors de la conception et de la fabrication du moteur constitue une approche de pointe pour réduire les pertes et permet de diminuer les pertes par effet Joule dans le stator. Par exemple, en respectant la structure d'isolation et le processus de fonctionnement, la réduction des dimensions des extrémités des enroulements statoriques, tout en tenant compte du facteur de puissance et du courant de démarrage du moteur, ainsi que la diminution du nombre de spires et l'augmentation de la section conductrice, sont des mesures très efficaces. Cependant, pour diverses raisons, ces mesures sont souvent impossibles à mettre en œuvre. Dans ce cas, il peut être nécessaire d'adopter des solutions telles que l'augmentation de la longueur du noyau de fer, l'élargissement des encoches et du diamètre du fil, et la réduction du nombre de spires. Toutefois, ces mesures entraînent inévitablement une augmentation, plus ou moins importante, du coût des matériaux.
Outre les mesures mentionnées précédemment, la modification de la forme des encoches s'avère également efficace : par exemple, le passage d'une encoche ouverte à une encoche semi-ouverte. Pour les moteurs à rotor en aluminium moulé, l'utilisation d'encoches fermées vise à exploiter pleinement la forme des encoches du noyau afin de maximiser le coefficient d'entrefer et de minimiser la réactance de fuite, contribuant ainsi à des économies d'énergie. Pour ces mêmes moteurs, l'exploitation optimale des caractéristiques du procédé de remplissage liquide et l'optimisation de la forme des encoches des tôles du rotor (formes convexes, en forme de lame, à double cage ou fermées) constituent des améliorations de conception très bénéfiques, contribuant à améliorer le rendement du moteur.
En ce qui concerne le processus de fabrication, les étapes liées au bobinage, à l'enrobage et au traitement d'isolation sont cruciales. Garantir un insertion aisée des spires aux extrémités les plus fines dans les encoches, minimiser la longueur superflue lors du bobinage et optimiser la solidification des spires par un traitement d'isolation sont autant de méthodes efficaces pour réduire les pertes. En pratique, on constate que, pour une même spire, le bobinage mâle produit une spire plus régulière que le bobinage femelle et nécessite moins de matériau pour l'enrobage. Les spires bobinées par la machine automatique présentent une excellente homogénéité et, grâce au réglage de la tension, la quantité de matériau superflu est réduite au minimum, ce qui contribue à la maîtrise des pertes.
Date de publication : 8 octobre 2025