Actualités produits
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Pourquoi l'arbre du moteur devient-il bleu ?
Pour la plupart des lecteurs, le terme « bleuissement » est familier. Le bleuissement est un procédé qui consiste à chauffer l'acier ou des pièces en acier à une température appropriée dans de l'air, de la vapeur d'eau ou des agents chimiques afin de former une couche d'oxyde bleue ou noire à leur surface. Cependant, pour les composants de moteurs, ce procédé n'est souvent pas nécessaire…En savoir plus -
Quels sont les effets d'une baisse de tension sur le moteur ?
I. Variation du courant. Selon la loi d'Ohm, la relation entre le courant I, la tension U et la résistance R est I = U/R. Dans les moteurs, la résistance R (principalement la résistance du stator et la résistance du rotor) varie généralement peu ; par conséquent, une diminution de la tension U entraîne directement une augmentation du courant…En savoir plus -
Exigences et influences des conditions environnementales particulières sur l'isolation des moteurs
Les conditions environnementales particulières des moteurs peuvent être classées en deux grandes catégories selon la nature des facteurs environnementaux : les environnements climatiques naturels et les environnements industriels. Les environnements climatiques naturels comprennent principalement les environnements tropicaux, marins, froids, souterrains et de plateau…En savoir plus -
Roulements adaptés aux environnements à haute température, à basse température et pollués !
Les roulements sont parmi les composants les plus essentiels des moteurs. Les conditions de fonctionnement particulières imposent des exigences extrêmement élevées aux roulements eux-mêmes et à leur lubrification. Par exemple, les environnements à haute ou basse température, les fortes variations de température, etc.En savoir plus -
Pourquoi les moteurs à aimants permanents ont-ils un rendement supérieur ?
Le moteur synchrone à aimant permanent est principalement composé d'un stator, d'un rotor et d'un carter. À l'instar des moteurs à courant alternatif classiques, le noyau du stator est feuilleté afin de réduire les pertes fer dues aux courants de Foucault et à l'hystérésis lors du fonctionnement du moteur ; les enroulements sont généralement triphasés…En savoir plus -
L'élévation de température du moteur est-elle due au courant ?
L'élévation de température des enroulements est un indicateur de performance clé des moteurs et joue un rôle crucial dans leur fiabilité. Les caractéristiques du moteur, son environnement d'exploitation, les variations de charge, etc., peuvent influencer son niveau d'élévation de température. Lorsque la température augmente, ...En savoir plus -
Fonction de shunt magnétique d'un arbre dans un moteur
L'arbre rotatif est un élément structurel essentiel des moteurs ; il assure la transmission directe de l'énergie mécanique et, dans la plupart des moteurs, il constitue également une partie importante du circuit magnétique, générant un certain effet de champ magnétique. La grande majorité…En savoir plus -
Les moteurs haute tension sont-ils plus sensibles aux problèmes de vibrations que les moteurs basse tension ?
Comparativement aux moteurs basse tension, les moteurs haute tension, notamment les moteurs asynchrones haute tension, sont majoritairement basés sur une structure de rotor à cage. Lors de la fabrication et du fonctionnement du moteur, un mauvais assemblage des pièces mécaniques peut engendrer de fortes vibrations.En savoir plus -
Caractéristiques techniques essentielles d'un moteur eVTOL
1. Caractéristiques techniques du moteur eVTOL. Dans la propulsion électrique distribuée, les moteurs entraînent plusieurs hélices ou ventilateurs situés sur les ailes ou le fuselage afin de former un système de propulsion qui fournit la poussée à l'aéronef. La densité de puissance du moteur influe directement sur la capacité d'emport de l'aéronef.En savoir plus -
Problèmes techniques d'un moteur alimenté par un variateur de fréquence
La principale différence entre un moteur alimenté par un convertisseur de fréquence et un moteur alimenté par un courant sinusoïdal à fréquence industrielle réside dans le fait que, d'une part, le premier fonctionne sur une large plage de fréquences, des basses aux hautes fréquences, et d'autre part, la forme d'onde du courant est non sinusoïdale.En savoir plus -
Comment les professionnels analysent-ils le prix du cuivre à plus long terme ?
« Cette hausse du prix du cuivre a été favorisée par des facteurs macroéconomiques, mais bénéficie également d'un solide soutien fondamental. Toutefois, d'un point de vue technique, la hausse est trop rapide ; un ajustement est donc plus justifié. » Le secteur concerné a indiqué aux journalistes qu'à long terme…En savoir plus -
Comment choisir les roulements d'un moteur à grande vitesse ?
Le roulement est un élément essentiel au bon fonctionnement du moteur. Outre la maîtrise du processus de fabrication, sa conception et sa configuration sont primordiales. Par exemple, un moteur vertical et un moteur horizontal nécessitent des configurations de roulement différentes, ainsi que des régimes de rotation différents.En savoir plus