Moteurs à bagues collectrices

Le moteur à bagues, également appelé moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné, nécessite l'ajout d'une résistance ou d'une inductance en série dans le circuit rotorique afin de réduire le courant de démarrage, d'augmenter le couple de démarrage, d'améliorer le facteur de puissance et, par conséquent, d'optimiser les performances au démarrage. C'est pourquoi, dans les équipements mécaniques de grande capacité et à forte exigence de couple, ce moteur est couramment utilisé pour la traction.

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Détails du produit

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Données techniques

Taille du cadre	280-800 mm
Sortir	75-3150 kW
Tension nominale	380 V/415 V/660 V/690 V/1140 V/3 kV/3,3 kV/6 kV/6,6 kV/10 kV/10,5 kV/11 kV
Dispositifs de montage	IM B3
degré de protection	IP21/IP23/IP44/IP54/IP55/IP56
Méthode de refroidissement	IC01/IC016/IC611/IC616/IC666
Nombre de poteaux	4P/6P/8P/10P/12P
classe d'isolation	FH
Température ambiante	L'altitude doit être inférieure à 1000 m au-dessus du niveau de la mer ; -15 °C à +40 °C
Devoir	S1
Facteur de service	1.0