Le rotor bobinémoteuril comporte une résistance connectée en série au rotor, de sorte que le moteur dispose d'un couple de démarrage suffisamment élevé et d'un courant de démarrage très faible (le multiple du courant de démarrage est approximativement égal au multiple du couple de démarrage), et peut également réaliser une fonction de régulation de vitesse à petite plage.
Les moteurs à fréquence variable permettent un démarrage progressif et une régulation de vitesse par modification de la fréquence. En théorie, la vitesse peut être ajustée en continu de 0 à l'infini. En pratique, la basse vitesse est liée aux caractéristiques basse fréquence du moteur, et la haute vitesse est limitée par la vitesse de fonctionnement maximale des roulements. La plage de fonctionnement sécuritaire s'étend de 0 à la vitesse nominale, où le couple est inférieur ou égal au couple nominal, et de la vitesse nominale à la vitesse maximale, où la puissance est inférieure ou égale à la puissance nominale. Ainsi, le moteur à fréquence variable présente un couple constant de 0 à la vitesse nominale et une puissance constante au-delà de cette dernière.
L'analyse structurelle du moteur révèle que le moteur à cage d'écureuil possède une structure relativement simple, est plus facile à fabriquer et offre une résistance mécanique exceptionnelle. Il assure le démarrage progressif et la régulation de vitesse grâce à un convertisseur de fréquence, et sa vitesse maximale est bien supérieure à celle d'un rotor asynchrone triphasé. La structure du moteur et du collecteur du moteur à courant continu en fait une solution très économique et fiable pour les variateurs de vitesse.
En théorie, un moteur à rotor bobiné peut fonctionner à fréquence variable, mais il perd alors les excellents avantages du démarrage par résistance externe et de la régulation de vitesse. Les performances de démarrage progressif de cette méthode sont bien inférieures à celles d'un moteur à cage d'écureuil (la résistance du rotor bobiné étant faible, le couple de démarrage l'est également). De plus, les bobinages du rotor présentent des risques de défauts électriques tels que les courts-circuits spire-terre et phase-phase, ainsi que le décrochage à haute vitesse. La fiabilité est donc nettement supérieure à celle d'un moteur à cage d'écureuil massif. Par conséquent, mis à part les générateurs asynchrones à régulation de vitesse à double alimentation ou les moteurs asynchrones à régulation de vitesse à alimentation interne, les moteurs à rotor bobiné n'utilisent généralement pas d'alimentation à fréquence variable.
Date de publication : 5 décembre 2024