La cage est un élément important de lapalierSa fonction est de guider et de séparer les éléments roulants, de réduire le frottement du roulement, d'optimiser et d'équilibrer la charge des éléments roulants et d'améliorer la lubrification du roulement. L'aspect visuel du roulement ne permet pas nécessairement de garantir la constance de la position de la cage. La différence fondamentale réside dans les différents modes de guidage du roulement en fonctionnement.
Il existe trois types de guidage pour le fonctionnement des roulements : le guidage par éléments roulants, le guidage par bague intérieure et le guidage par bague extérieure. Le guidage par éléments roulants est le plus courant.
Les roulements dont la cage est située au centre des éléments roulants servent de guides à rouleaux. La cage répartit uniformément les éléments roulants sur leur circonférence. Elle n'entre pas en contact avec les bagues intérieure et extérieure du roulement, mais uniquement avec les rouleaux, corrigeant ainsi le mouvement des éléments roulants. Pour ce type de roulement, premièrement, l'absence de contact entre la cage et les nervures des bagues intérieure et extérieure entraîne une augmentation de la vitesse de rotation des éléments roulants à haute vitesse, ce qui peut engendrer une instabilité ; deuxièmement, la surface de contact étant réduite, la cage est moins résistante aux chocs ; troisièmement, le grand jeu entre les surfaces de contact du guide rend ce type de roulement sensible aux chocs et aux vibrations. Par conséquent, ce type de roulement n'est pas adapté aux applications à haute vitesse et à fortes charges, ni aux environnements soumis à des vibrations ou à des chocs.
Pour les roulements guidés par la bague extérieure, la cage est située du côté des éléments roulants le plus proche de la bague extérieure. Sa position est asymétrique. En fonctionnement, la cage peut entrer en contact avec la bague extérieure pour corriger sa position. Contrairement aux roulements guidés par la bague extérieure, la cage des roulements guidés par la bague intérieure est située du côté des éléments roulants le plus proche de la bague intérieure. En fonctionnement, la cage peut également entrer en contact avec la bague intérieure pour corriger sa position. Comparés aux roulements guidés par les éléments roulants, les roulements guidés par la bague extérieure ou intérieure offrent une précision de guidage supérieure et sont adaptés aux applications à haute vitesse, aux vibrations et aux fortes accélérations.
En raison des différentes structures de guidage des roulements, les conditions de lubrification correspondantes varient également. Pour la plupart des roulements utilisés dans les moteurs, la vitesse de ces derniers étant généralement moyenne, on privilégie souvent les roulements à billes à roulement, lubrifiés à la graisse. Toutefois, en cas de fortes vibrations ou de charges d'impact importantes, il est recommandé d'opter pour des roulements à bague extérieure et d'adapter spécifiquement le système de lubrification.
Date de publication : 11 décembre 2024