La cage est un élément important de lapalier. Sa fonction est de guider et de séparer les éléments de roulement, de réduire le frottement de roulement, d'optimiser et d'équilibrer la charge d'élément roulant et d'améliorer l'effet de lubrification du roulement. Observant de l'apparence du roulement, il n'est pas nécessairement garanti que la position de la cage de roulement est cohérente. La différence fondamentale réside dans les différentes méthodes de guidage du roulement pendant le fonctionnement.
Il existe trois types de méthodes de guidage pour les opérations de roulement: guidage des éléments de roulement, guidage des anneaux intérieurs et guidage des anneaux extérieurs. La méthode de guidage la plus courante est le guidage des éléments roulants.
Les roulements dans lesquels la cage de roulement est située au milieu des éléments roulants sont des guides d'élément roulant, et la cage sépare uniformément les éléments roulants à des positions circonférentielles. La cage ne contacte pas ou ne se heurte pas aux anneaux intérieurs et extérieurs du roulement. La cage ne se heurte qu'avec les rouleaux pour corriger le mouvement de l'élément roulant. Pour les roulements guidés par des éléments roulants, d'abord, car la cage n'est pas en contact avec les surfaces des côtes des anneaux intérieurs et extérieurs, dans des conditions à grande vitesse, la vitesse de rotation des éléments de roulement augmente et la rotation devient instable; Deuxièmement, comme ce type de roulement guide, plus la surface de contact est petite, moins la cage peut résister à la cage. Troisièmement, en raison du grand écart entre les surfaces de contact guide de ce type de roulement, il est susceptible de charges d'impact et de vibration. Par conséquent, ce type de roulement ne convient pas aux conditions de charge élevée et lourdes, et elle ne convient pas aux conditions de charge de vibration et d'impact.
Pour les roulements guidés par l'anneau extérieur, la cage est située sur le côté des éléments roulants près de l'anneau extérieur. Il s'agit d'une distribution asymétrique. Lorsque le roulement est en cours d'exécution, la cage peut entrer en collision avec l'anneau extérieur pour corriger la position de la cage. Comparé au roulement du guide de l'anneau extérieur, la cage de roulement du guide de l'anneau intérieur est située où les éléments roulants sont proches de l'anneau intérieur. Lorsque le roulement est en cours d'exécution, la cage peut entrer en collision avec l'anneau intérieur pour corriger la position de la cage. Par rapport aux roulements guidés des éléments roulants, les roulements guidés par l'anneau extérieur ou le cycle intérieur ont une précision de guidage plus élevée et conviennent aux conditions de fonctionnement à grande vitesse, vibratoires et grandes accélération.
En raison des différentes structures de guide d'appui, les conditions de lubrification correspondantes sont également différentes. Pour la plupart des roulements utilisés dans les moteurs, puisque la vitesse du moteur est essentiellement à un niveau moyen, la structure de roulement guidée par des éléments roulants est plus souvent choisie et lubrifiée avec de la graisse. Cependant, pour les grandes conditions de charge de vibration ou d'impact, il est recommandé de choisir les roulements de structure de guide du cycle extérieur et de faire des ajustements spéciaux au système de lubrification.
Heure du poste: 11 décembre 2024