Le moteur est en surcharge. Les enroulements sont-ils partiellement défectueux ou complètement brûlés ?

La surcharge est un problème typique deproduits moteursCela peut être dû à une défaillance mécanique du moteur ou à une capacité moteur insuffisante. Il peut également s'agir d'une surcharge causée par l'utilisateur lors de l'utilisation du moteur.

Lorsqu'une surcharge survient dans un moteur, les enroulements subissent une dégradation de leur isolation à des degrés divers. La nature de la défaillance (détérioration globale ou localisée) dépend de la qualité du corps de l'enroulement.

Lorsque la qualité de l'enroulement moteur est très homogène, en cas de surcharge, le degré de dégradation de l'isolation est quasiment identique. Dans ce cas, le niveau d'isolation global de l'enroulement se dégrade. Dans les cas les plus graves, la couche isolante peut être complètement fissurée et noircie. En revanche, si la qualité de l'enroulement est insuffisante, c'est-à-dire en présence de points faibles, une surcharge, même légère, peut entraîner la rupture de ces points faibles. Il peut alors se produire des défauts d'isolation localisés entre phases, à la terre ou entre spires, provoquant l'arrêt du moteur. Ce phénomène de surcharge n'affecte pas nécessairement l'ensemble des enroulements.

L'analyse du contrôle du processus de fabrication des bobinages de moteurs révèle qu'une technologie d'usinage électrique de qualité assure une protection optimale des étapes clés, garantissant ainsi l'absence de risques de qualité lors des opérations de bobinage, d'insertion, de câblage et d'isolation. À l'inverse, un usinage électrique inadéquat peut entraîner des défaillances imprévues pendant le bobinage.

Pour les moteurs à démarrage direct, une attention particulière doit être portée à la protection du premier enroulement. Compte tenu de l'impact du démarrage sur les enroulements, des précautions doivent être prises lors du câblage afin de garantir que les enroulements présentant des risques potentiels soient hors tension. Ceci est essentiel à la fiabilité du moteur.

L'analyse de cas réels de moteurs surchargés révèle que tout facteur altérant les propriétés mécaniques du moteur entraîne une baisse de ses performances. Par exemple, la dégradation des composants, le blocage des roulements et les surcharges importantes sont autant de causes de surcharge moteur.