Le roulement est un élément clé pour soutenir le fonctionnement normal du moteur, en plus du contrôle du processus de fabrication, la conception et la configuration du roulement du moteur sont très importantes, telles que le moteur vertical et le moteur horizontal doivent choisir différentes configurations de roulement, différentes exigences de vitesse du moteur doivent également choisir différents roulements.
Configuration de roulement de moteur horizontal
Un roulement à billes et un roulement de colonne doivent être utilisés autant que possible aux deux extrémités du moteur horizontal.
Si un roulement à billes et un roulement de colonne sont sélectionnés, les problèmes ci-dessus peuvent être évités. Avec une meilleure usine de moteur dans le numéro de trame H560 dans le moteur haute tension à 2 pôles, de l'utilisation d'origine de 2 roulements à billes à un roulement à billes, un palier de colonne, l'effet de fonctionnement tardif est très bon. En plus du remplacement des roulements en fonction du cycle de maintenance régulier, il n'y a pas de défaut pendant le fonctionnement normal. Et la température mesurée au roulement n'est que de 20 ℃. Afin de résoudre le problème de la chaleur et du bruit après que la vitesse limite des roulements à billes est remplacée par des roulements de colonne, les roulements de colonnes de séries lumineuses peuvent être utilisées et il est placé à l'extrémité du ventilateur externe, la condition de refroidissement est bonne et le bruit de roulement peut également être submergé par le bruit du ventilateur. Si la puissance du moteur à 2 pôles est plus grande, le type de roulement est plus grand et la série légère de roulements de colonnes est difficile pour répondre aux exigences de la vitesse limite, la graisse de roulement peut également être modifiée en huile mince.
Configuration des roulements du moteur vertical
Lorsque le moteur vertical est utilisé pour faire glisser la pompe du canon dans le système pétrochimique, en raison de la force axiale ascendante instantanée de la pompe à canon à plusieurs états au démarrage, couplé aux exigences de transport, et afin d'éliminer les dommages causés par la détension thermique du rotor vers le roulement, le moteur de la pompe à baril verticale doit être sélectionné deux rodes ou 4 pomes), Prise des roulements à balle. Les roulements de colonne pour les roulements inférieurs doivent toujours être sélectionnés comme séries lumineuses. Afin d'éviter les dommages aux roulements à billes de poussée, les deux roulements opposables devraient avoir une force axiale pré-ajoutée sur la veste de roulement. La taille de la force consiste à garantir que le roulement n'est pas endommagé par la force axiale inverse de l'extrémité de l'extension de l'arbre à l'extrémité sans charge pendant le transport et le démarrage.
Sélection de spécifications et de modèles de roulement
Le moteur à 2 poteau doit choisir les roulements de la série lumineuse autant que possible; Une série de roulements doit être sélectionnée pour les moteurs non positifs et inversés avec un nombre de pôles de 4 ou plus; Le moteur positif et inversé à basse vitesse doit choisir une lourde série de roulements. Léger, moyen et lourd devraient choisir un roulement à billes et un roulement de colonne, dont le roulement à billes doit être placé à l'extrémité d'extension de l'arbre du moteur à 2 pôles.
Heure du poste: 15 mai-2024