Le bruit de roulement et la température élevée sont des problèmes qui se produisent de temps à autre pendant la fabrication et l'application demoteurs. Afin de résoudre ces problèmes, l'amélioration de la structure du système de roulement et la sélection des lubrifiants appropriés sont des méthodes et des mesures courantes.
En comparaison, la graisse trop épaisse a une meilleure adhésion, mais crée une plus grande résistance au fonctionnement du roulement, provoquant des problèmes de chauffage des roulements. En comparaison, la graisse plus mince est bénéfique pour le fonctionnement du roulement, mais son adhérence est mauvaise, ce qui n'est pas propice au fonctionnement à long terme du roulement. Pour différents moteurs et différentes conditions de fonctionnement, la graisse adaptée à la température de fonctionnement doit être configurée, comme la graisse fonctionnant dans des environnements à haute et basse température.
Dans le cas du traitement du bruit et de la température élevée dans le système de roulement, quelqu'un ajoutera de l'huile moteur dans des conditions de remplissage de graisse. Dans un court laps de temps, il semble avoir un certain effet de traitement sur la faute. Cependant, lorsque le moteur fonctionne pendant une courte période, l'effet de lubrification de l'huile moteur disparaît, et en même temps, il entraînera les conséquences négatives de l'huile entrant dans la cavité intérieure du moteur.
Théoriquement, l'huile moteur n'est pas un diluant pour la graisse et les deux ne sont pas compatibles. La graisse à base de lithium est plus couramment utilisée dans les roulements du moteur. Sa composition chimique, ses propriétés et ses utilisations sont différentes de celles de l'huile moteur. Ils ne peuvent pas être mélangés ou dilués les uns avec les autres. Si la graisse de lithium et l'huile moteur sont mélangées, les deux interagiront entre elles et provoqueront une série de conséquences indésirables. D'une part, le mélange de graisse et d'huile moteur à base de lithium entraînera une diminution de l'effet de lubrification, voire une défaillance de lubrification, affectant le fonctionnement normal de la machine; D'un autre côté, le lubrifiant mixte produira une réaction chimique, ce qui fait changer les propriétés d'origine. Accélérer l'usure de la machine et le vieillissement.
Heure du poste: novembre-28-2024