L'une des raisons du courant de l'arbre est que dans la fabrication d'un moteur, en raison de la magnétorésistance inégale du stator et du rotor le long de la direction axiale de la circonférence du noyau de fer, le flux magnétique est généré et l'arbre rotatif est croisé, induisant ainsi la force électromotive. Étant donné que le courant d'arbre ou la tension de l'arbre n'est pas facile à mesurer, lorsque l'accident de combustion de roulement de roulement se produit, le préjudice du courant de l'arbre est révélé.
Il y a deux raisons pour le courant de l'arbre: Premièrement, la réticence magnétique du circuit magnétique est déséquilibrée, il y a un flux magnétique rotatif qui se croise avec l'arbre tournant, et lorsque l'enroulement du rotor échoue au sol, il y a un courant de sol; Deuxièmement, il y a un flux magnétique résiduel sur l'arbre rotatif, qui agit comme un générateur unipolaire.
Pour le moteur grand, en particulier le moteur de fréquence variable, la probabilité de courant d'arbre est plus grande et le problème de corrosion électrique des roulements est également plus. Afin de résoudre fondamentalement ce problème, les roulements isolés et les plafonds finaux isolés ont vu le jour.
Les conditions de formation du courant axial sont: l'une est qu'il y a une tension axiale, et l'autre consiste à former une boucle. Dans un moteur avec des conditions de conception et de fonctionnement normales, il n'y a qu'une petite différence de tension entre les deux extrémités de l'arbre, et en raison du traitement du film pétrolier ou de l'isolation portant, il ne suffit pas de nuire.
If there is a problem in a certain link, the shaft voltage exceeds the limit value, it may break down the original insulation, and form a loop in the rotating shaft, bearing inner ring, bearing outer ring, bearing chamber, so the surface of the rotating shaft bearing position and bearing inner ring will produce small and deep circular corrosion points or strip arc scars due to arc discharge, which is enough to burn the journal and bearing shell.
Selon la structure et le principe de travail du générateur synchrone, en raison de la combinaison de l'articulation du noyau du stator, le joint de feuille d'acier en silicium du stator, l'espace d'air entre le stator et le rotor est inégal, le centre de l'arbre est incohérent avec le centre du champ magnétique, et SO, le champ principal de l'unité tourne inévitablement dans un champ magnétique symétrique incomplé. De cette façon, une tension CA est générée aux deux extrémités de l'arbre.
Heure du poste: mars-14-2024