L'augmentation de la température est un indicateur de performance très critique deproduits motrices. Lorsque l'élévation de la température du moteur est élevée, d'une part, elle affecte l'environnement environnant et, d'autre part, il est directement lié à son niveau d'efficacité. L'augmentation de la température des moteurs à haute efficacité est très faible, ce qui est également l'une des bases pour les utilisateurs du moteur afin de déterminer initialement si le moteur est efficace.
Les facteurs qui déterminent le niveau d'élévation de la température du moteur comprennent principalement la densité de courant du conducteur d'enroulement, le matériau du conducteur, le milieu de dissipation de chaleur du corps du moteur et l'environnement environnant du moteur.
Afin d'atteindre un niveau d'efficacité plus élevé, la plupart des fabricants de moteurs utilisent des conducteurs de cuivre comme matériaux d'enroulement et contrôlent la conformité du conducteur des fils électromagnétiques par le biais de méthodes de test nécessaires; Dans la conception du produit, l'approvisionnement en matériaux et les étapes d'application, tant que la cohérence du conducteur et de la conception peut être garantie, le niveau de chauffage du conducteur lui-même est relativement fixe.
Au stade de la production et de la fabrication des enroulements moteurs, le traitement d'isolation est une technologie de traitement particulièrement critique. Comment garantir crucial que le niveau d'élévation de la température du produit par le processus de vernissage et de durcissement est crucial. Le pré-alimentation, la vernissage et le durcissement du chauffage pendant le processus de traitement d'isolation sont la clé du contrôle de la qualité de tout fabricant de moteur, c'est-à-dire, grâce à la pénétration et à la rétention du vernis isolant, l'enroulement est transformé en un ensemble solide pour garantir que l'énergie thermique générée pendant le fonctionnement du moteur est transmise sans obstacles.
Dans la relation d'appariement entre le noyau du stator du moteur et la base, les moyens nécessaires doivent être utilisés pour s'assurer que les deux sont aussi proches que possible et réduire et éliminer l'espace d'air entre eux. Le but est d'assurer la coaxialité des deux d'une part, et d'autre part, un facteur très critique est d'améliorer les conditions de dissipation de la chaleur pendant le fonctionnement du moteur. Pour cette raison, la plupart des fabricants de moteurs et des unités de réparation utilisent un vernis à vipulation VIP, des fours rotatifs et d'autres équipements dans le traitement d'isolation des enroulements. Pour les moteurs avec différentes structures, le noyau du stator n'est que partiellement en contact avec la base, et le chemin de dissipation de chaleur comprend d'autres milieux tels que l'air. L'effet de dissipation thermique est plus pauvre et l'assistance ou l'intervention nécessaire ne peut être effectuée que par le système de guidage aérien.
L'environnement d'application du moteur affecte également directement son niveau de dissipation de chaleur. Si la température ambiante est élevée, la température de l'enroulement du moteur sera élevée au même niveau d'élévation de la température, ce qui affectera directement sa fiabilité. Dans les environnements de plateau, en raison de l'air mince, cet important milieu de dissipation de chaleur est insuffisant, ce qui entraînera également une augmentation de la température du moteur. Comment bien comprendre et maîtriser les éléments de l'ensemble du cycle de vie du moteur est un facteur nécessaire pour son fonctionnement fiable.
Heure du poste: septembre 19-2024