Lemoteur à inductionn'a électrifié que le stator, sur la base de la théorie du potentiel magnétique etsolde potentiel, induction électromagnétique et loi du courant total.Ceci est tout à fait conforme au principe de fonctionnement dutransformateur, donc la compréhension du moteur peut commencer par la compréhension du principe de fonctionnement du transformateur.
Cependant, il existe encore de grandes différences entre le moteur asynchrone et le transformateur.
Premièrement, le potentiel magnétique duasynchronele moteur est un potentiel magnétique synthétique de l'enroulement triphasé, qui est un potentiel magnétique tournant, et le champ magnétique établi est un champ magnétique tournant, qui assure la rotation de la partie rotor ;Le potentiel magnétique dans le transformateur est le potentiel magnétique de vibration d'impulsion, et mêmele transformateur triphaséest également considéré par phase.Deuxièmement, le transformateur est davantage un transfert d'énergie, c'est-à-dire que le transfert d'énergie électrique est une conversion de tension ;Le moteur asynchrone a non seulementle transfert de puissance, mais a également la fonction la plus importante, à savoir la conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique.
La relation électromagnétique de base entre le fonctionnement à vide et en charge du moteur asynchrone triphasé est au cœur du principe du moteur asynchrone.
En fonctionnement à vide, la vitesse du moteur asynchrone est proche de la vitesse synchrone, le courant du rotor est proche de zéro et le courant du stator est approximativement égal au courant d'excitation (donc dans de nombreux cas, les gens évalueront qualitativement la taille du courant à vide du moteur à travers la taille du courant d'excitation).Lorsque la charge tourne, la vitesse diminue, le taux de glissement augmente (le glissement est une caractéristique inhérente aux moteurs asynchrones) et le mouvement relatif entre le champ magnétique tournant et le rotorenroulementaugmente.Lorsque la tension d'alimentation est la tension nominale, la tension d'impédance de fuite chute dans le statorenroulementest petit et le champ magnétique de l'entrefer est fondamentalement inchangé.Grâce au rôle de l'équilibre du potentiel magnétique etélectromagnétique induction, l'énergie électrique est transmise de l'alimentation électrique auenroulement du stator, qui reflète le facteur de puissance du moteur.La puissance mécanique est délivrée par learbre du rotor, et l'indice qui prend en compte la capacité de production d'énergie du moteur est le rendement du moteur.
Heure de publication : 15 juillet 2023