Pendant le processus d'entretien et de réparation demoteurs, certaines surfaces d'accouplement clés peuvent avoir des problèmes dimensionnels hors tolérance pour certaines raisons. Les plus courants sont le problème négatif hors tolérance dans le diamètre des roulements de l'arbre rotatif et le problème positif hors tolérance dans le diamètre de la chambre de roulement; Afin de prévenir lorsque les problèmes de fonctionnement se produisent, les unités de maintenance et de réparation standardisées prendront les mesures nécessaires pour réparer les tolérances de surface d'accouplement. Parmi eux, le soudage au froid est une technologie de réparation avec de bons résultats d'application.
Le soudage au froid est un processus qui utilise la force mécanique, la force moléculaire ou l'électricité pour étaler le matériau de soudage à la surface de l'appareil. Il est souvent utilisé pour réparer les revêtements hors tolérance. Selon les pièces à réparer, différentes méthodes de soudage au froid peuvent être utilisées. Parmi eux, le soudage de superposition et le soudage à froid de la réparation mince sont principalement utilisés pour réparer des défauts mineurs tels que l'usure, les rayures, les pores et les cloques à la surface du métal et des pièces moulées; Dans la réparation des moteurs, l'effet d'application est très bon, car après le soudage de réparation du soudage au froid, la pièce ne produira pas de fissures thermiques, pas de déformation, pas de différence de couleur, pas de points durs, de résistance à la soudage élevée et peut être usiné.
Lorsque les pièces du moteur adoptent des processus de soudage généraux, en raison de la température de soudage élevée, d'une part, elle affectera la résistance du matériau, en revanche, une conséquence très importante est la déformation, en particulier pour les parties minces (comme les pièces de couverture finale). sérieux. Le soudage au froid est effectué à température ambiante, et en même temps, la contrainte de l'articulation peut être répartie relativement uniformément sur toute la surface du caoutchouc, améliorant ainsi l'effet de soudage et augmentant la durée de vie de la fatigue du matériau.
Par rapport au soudage traditionnel, le flux froid a une dureté, une adhésion et une résistance extrêmement élevées, presque pas de retrait, et peut empêcher de manière fiable de nombreux effets chimiques, des contraintes physiques et des contraintes mécaniques.
Pour résumer, la technologie de soudage du froid appliqué dans le processus de réparation du moteur peut être étendue au traitement des pièces de soudage du moteur dans un sens, mais elle doit passer la vérification de l'effet nécessaire, et le point de départ de base n'est pas d'affecter l'effet de moulage des pièces.
Heure du poste: Dec-25-2024